기사 메일전송
용인시민 10명중 7명은 "용인은 살만한 도시" - 68%가 "10년 후에도 이 지역에 거주할 것"
  • 기사등록 2020-01-22 13:40:42
기사수정

용인시민 열 명 중 일곱 명은 용인시를 고향처럼 여기거나 살만한 도시로 생각하는 것으로 나타났다.


또한, 열 명 가운데 세 명 정도가 집 때문에 5년 내 이주할 계획이 있다고 했으나 이 가운데 절반가량이 용인 내에서 이주를 고려하고 있는 것으로 조사됐다.


용인시는 22일 이 같은 내용을 담은 2019년 용인시 사회조사 보고서를 발간하고 용인통계에 게시했다고 밝혔다.


이에 따르면 32.2%의 시민이 현 거주지에서 15년 이상 거주했으며 22%가 10년 이상~15년 미만, 19.3%가 5년 이상~10년 미만 거주한 것으로 나타났다.


10년 후에도 이 지역에 거주할 것인지에 대해선 68%가 그럴 것이라고 했으며 18.3%는 보통이라고 했고 13.7%만이 그렇지 않을 것이라고 답했다.


용인이 그만큼 살만한 곳이란 얘기다.


다른 지역에서 태어난 시민을 포함해 용인을 고향이라고 생각하는 시민이 66.4%로 나타난 점도 같은 맥락에서 이해할 수 있다.


용인시민의 주택에 대한 만족도는 도내 평균에 비해 높게 나왔는데, 52.5%가 만족한다고 했고 11.2%만이 불만족하다고 했다.


보통이란 응답은 36.4%였다.


현 거주지에 만족한다는 응답도 39%로 19.7%인 불만족에 비해 월등히 높았다.


불만족을 나타낸 시민들은 그 이유로 43.4%가 교통불편을 꼽았고 23.3%가 편의시설 부족, 9.9%가 주차시설 부족, 8.6%가 교육환경 열악, 6.6%는 주거시설 열악 등을 제기했다.


통근·통학을 하는 시민의 비율은 63.6%로 도내 평균보다는 약간 낮았는데 평균 소요시간은 42분이었다.


이는 서울지역으로 19.7%, 도내 타 시·군으로 28%나 다니는 등 관외 통근·통학 비율이 50.2%나 되기 때문으로 보인다.


직장 소재지별 통근 소요시간은 편도로 서울 72분, 인천 80분, 도내 타 시·군은 44분으로 집계됐다.


통학에 필요한 시간은 이보다 길어서 서울 97분, 인천 126분, 도내 다른 시·군 65분 등으로 나타났다.


통근 수단으로는 승용차 비중이 57.3%로 가장 높았고 이어 버스, 전철, 도보 순으로 나타났다.


통학하는 학생들은 49.7%가 버스를 이용하며 이어 도보, 전철, 승용차 순으로 나타났다.


시민가구가 생활비 지출 시 가장 부담스러워하는 부문은 주거비가 가장 높은 비중을 차지했으며 교육비와 식료품비, 보건의료비, 교통통신비 순으로 썼다.


부담스러운 지출이 없다는 응답은 12.2%였다.


특히 20대 가구는 42%, 30대 가구는 33%가 주거비를 가장 부담스럽게 생각하는 것으로 나타났다.


1인 가구가 급증하는 추세와 맞물려 젊은 세대의 주거비 부담이 급증하고 있는 것으로 분석됐다.


일자리 창출을 위해 필요한 정책으로 시민들은 일자리 발굴을 비롯해 취업알선, 창업 등 지원, 직업훈련 등을 꼽았다.


시민들이 사회복지 가운데 우선 지출이 필요하다고 생각하는 분야는 출산·보육 지원이 43%나 됐고 노인복지사업 확대, 저소득층 구호, 장애인복지 확대, 외국인 지원 등이 뒤를 이었다.


시정과 관련해 중·고교 신입생 교복 지원 사업을 아는 시민은 51%나 됐으나, 시민안전보험을 아는 시민은 14.1%에 불과했다.


또 희망도서바로대출제나 용인와이페이의 인지율도 낮게 나타났다.


살기 좋은 정주 환경을 위해 필요한 정책으로 시민의 30.2% 출퇴근 교통 개선·광역교통망 구축을 꼽았고 이어 난개발 없는 친환경 지역개발 추진, 시민이 행복한 주거복지 정책, 공공복지 서비스 강화 순으로 답했다.


이번 사회조사는 지난해 8월27일 0시 기준으로 15일간 진행됐다.


조사는 표본으로 추출한 1,590가구를 조사원이 직접 방문해 면접하는 방식으로 이뤄졌다.


용인시민 10명 중 7명은 용인시가 살만한 도시라고 생각하는 것으로 조사됐다. (사진=용인시 제공)


0
기사수정

다른 곳에 퍼가실 때는 아래 고유 링크 주소를 출처로 사용해주세요.

http://gginews2.dadamedia.net/news/view.php?idx=61611
  • 기사등록 2020-01-22 13:40:42
나도 한마디
※ 로그인 후 의견을 등록하시면, 자신의 의견을 관리하실 수 있습니다. 0/1000
많이 본 뉴스더보기
  1. 조용호 경기도의원, ‘사람을 잇다 도시를 흐르게 하다’ 출판기념회 개최 오산의 길 위에서 수많은 시민을 만나며 현장의 목소리를 정책으로 담아온 조용호 경기도의원이 자신의 의정 철학과 시민과의 여정을 담은 책을 출간하고 출판기념회를 연다.조 의원은 “시민 여러분의 간절한 바람을 잊지 않기 위해 이 책을 쓰게 됐다”며 “시민과의 소통과 상생, 그리고 더 나은 내일을 향한 고민을 담았다&rdquo...
  2. 경기도, 전기차·수소차 구매 도민에 총 6,928억 원 지원 ‘전년 대비 22% ’증가 경기도가 올해 친환경 자동차 보급 확대를 위해 전기차·수소차를 구매하는 도민에게 총 6천928억 원을 지원한다고 19일 밝혔다. 이는 전년 5,687억 원 대비 22% 증가한 예산이다.전기차 구매 보조금 예산은 4,647억 원으로 승용차는 최대 830만 원, 승합은 최대 9,100만 원, 어린이 통학버스는 최대 1억4,950만 원, 화물차는 최...
  3. 평택시의회 의장 선출 ‘이탈표’ 논란… 왜 아무 설명이 없나 평택시의회 의장단 선출 과정에서 더불어민주당 소속 의원들의 이탈표가 발생한 가운데, 당 안팎에서는 “책임에는 책임이 따라야 한다”는 강한 비판 여론이 확산되고 있다. 평택시의회는 지난 2024년 6월 27일 제247회 임시회 제1차 본회의에서 의장 선출을 진행한 결과, 다수당인 더불어민주당 후보가 아닌 국민의힘 소속 강정구 의원...
  4. GS건설, ‘북오산자이 리버블시티’ 16일 견본주택 오픈 GS건설이 16일(금) 경기도 오산시 내삼미동 905번지 일원(내삼미2구역 지구단위계획구역 A1블럭)에 공동주택개발사업으로 조성되는 ‘북오산자이 리버블시티’ 견본주택을 열고 분양에 돌입한다고 15일 밝혔다.북오산자이 리버블시티는 지하 2층~지상 최고 29층으로 총 10개동, 전용면적 59~127㎡ 총 1,275가구의 대규모 단지로 조성된다. 전.
  5. 지역을 낮춰보는 발언, 정치의 품격을 돌아볼 때다 최근 정치권 일각의 발언을 두고 경기도민 사회에서 논란이 이어지고 있다. 수도권 구조 문제를 지적하는 과정에서 사용된 일부 표현이 경기도와 그 시민을 낮춰 바라보는 인식으로 읽히면서, 도민들의 정서와 괴리를 보이고 있기 때문이다.경기도는 서울의 부속 공간이 아니다. 1천3백7십만 도민이 생활하고 일하며 지역의 성장을 함께 만..
모바일 버전 바로가기